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プリウスとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとキャプチャーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ルノー  キャプチャー
VS
19.3万円769万円
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中古車相場 36.9万円439万円
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8875 中古車掲載台数 116
  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z OPパノラマルーフ12型ナビ黒革ETC電動ゲー

    本体価格
    370万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ フルエアロ バックカメラ ETC

    本体価格
    198.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション サポカ- パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    257万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正ナビ LEDヘッド

    本体価格
    159.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション ナビ TV バックカメラ BT 障害物センサー

    本体価格
    45.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ブラックエディション 衝突回避システム ディスプレイオーディオ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 全方位モニター 駐車アシスト 12.3型モニタ

    本体価格
    395.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス サポカートヨタ認定中古車

    本体価格
    155万円

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    79.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 

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    本体価格
    236.5万円

  • ルノー キャプチャー インテンス クルコン 社外ナビ Bカメ ドラレコ DTV ETC

    本体価格
    135.3万円

関東
2152
162.1万円
関西
1462
173.7万円
東海
1453
183.3万円
北海道
336
159.7万円
九州
1231
178.3万円
東北
722
159.9万円
北陸・甲信越
514
176.5万円
中国
652
175.9万円
四国
353
178.6万円
地域別台数
関東
44
193.9万円
関西
12
198.5万円
東海
20
204.5万円
北海道
0
---
九州
12
187.7万円
東北
3
159.3万円
北陸・甲信越
13
215万円
中国
7
265.9万円
四国
5
243.2万円

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プリウスとキャプチャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ルノー  キャプチャー
275万円460万円 新車時価格 299万円439万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
1797~1986 排気量(cc) 1333~1597
98~152 最高出力(馬力) 94~154
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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