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ピクシスエポックとカジャーを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとカジャーの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ルノー  カジャー
VS
4.8万円157.8万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 111.5万円137.5万円
カジャーの相場表を見る
482 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X ナビ Bluetooth アイドリングストップ

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X アイドリングストップ オーディオ 電動格納ミラー キーレスエントリー エアコン 純正14インチアルミ ヘッドライトレベライザー デジタルメーター 盗難防止システム ドアバイザー 衝突安全ボディー

    本体価格
    35.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ナビ・ETC・バックモニター・ドラレコ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ ワンセグTV バックカメラ LEDヘッドライト マニュアルエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA 衝突安全装置/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/CD

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII キーレス アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    74.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA バックカメラ 横滑り防止 衝突防止安全ブレーキ アイドリングストップ ナビTV Bluetoothオーディオ ヘッドライトレベライザ アルミホイール

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA ETC ドライブレコーダー キーレス 衝突被害軽減ブレーキ ABS アイドリングストップ

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー アイドリングストップ LEDヘッドライト オートハイビーム パワーステアリング パワーウインドウ フルタイム4WD マニュアルエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    92万円

ピックアップ中古車
  • ルノー カジャー インテンス 禁煙車 ヒーター付電動革シート バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー Carplay

    本体価格
    137.5万円

  • ルノー カジャー Bose AppleCarPlay/BOSEサウンド/ガラスルーフ/クルーズコントロール/バックカメラ/ディスプレイオーディオ/Bluetooth接続/純正アルミホイール/ステアリングスイッチ/プッシュスタート/ETC車載器/

    本体価格
    120.5万円

  • ルノー カジャー インテンス レザーシート 純正19インチアルミ BSM

    本体価格
    118.5万円

  • ルノー カジャー インテンス AppleCarPlay/黒革/ブラインドスポット/ETC車載器/シートヒーター/ステアリングスイッチ/プッシュスタート/Bluetooth接続/パワーシート/バックカメラ

    本体価格
    111.5万円

関東
125
63.9万円
関西
56
61.9万円
東海
50
65.6万円
北海道
72
74.8万円
九州
70
48万円
東北
47
63.8万円
北陸・甲信越
28
50.4万円
中国
17
61.1万円
四国
17
53万円
地域別台数
関東
1
137.5万円
関西
0
---
東海
2
116万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスエポックとカジャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ルノー  カジャー
84.2万円144.7万円 新車時価格 344万円347万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1835×1610
658 排気量(cc) 1197
49 最高出力(馬力) 131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

BOSEサウンドシステムを備える100台の限定車

キャプチャーの兄貴分にあたるCセグメントのSUV。今回限定100台で導入される「カジャーBose」は、名前の通り、BOSEサウンドシステムを特別装備。ほかにも専用デザインのシートとパノラミックルーフも備えられている。エクステリアデザインはC字型のデイタイムランプなど、ルーテシアやキャプチャーなどに通じるルノーアイコンを備えながら、本格SUVとしてのたくましさも表現。また、2台のカメラと12個のセンサーによる先進安全装備も与えられた。エンジンは最高出力131ps/最大トルク205N・mを発生する1.2L直4ターボを採用。トランスミッションは7速ツインクラッチで駆動方式はFFとなる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスエポックの中古車は482台、カジャーの中古車は4台掲載しています。
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