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エリーゼとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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エリーゼとウラカンスパイダーの中古車情報を比較する

ロータス  エリーゼ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
369万円1290万円
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中古車相場 2280万円4880万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
76 中古車掲載台数 54
  • ロータス エリーゼ S 

    本体価格
    440万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II キーレス ETC 禁煙車

    本体価格
    878万円

  • ロータス エリーゼ S1 ETC 幌 整備済み

    本体価格
    438万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 6MT

    本体価格
    588万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ クラッチ交換済み

    本体価格
    538万円

  • ロータス エリーゼ 111S ローバーエンジン VVC付 リップスポイラー GTウイング マフラー ディフューザー OMPステアリング クイックリリース エアクリ

    本体価格
    398万円

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    388万円

  • ロータス エリーゼ S ディーラー車 左ハンドル ソフトトップ 純正アルミ

    本体価格
    448万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 

    本体価格
    558万円

  • ロータス エリーゼ スプリント 220 純正カーボン軽量モデル限定車

    本体価格
    958万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) スパイダー/黒幌トップ/フロントリフティング/純正ダイヤモンドカット20AW/黒革シート/パワーシート/シートヒーター/バックカメラ/LEDヘッドランプ/コックピットディスプレイナビ/禁煙車

    本体価格
    2366万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD ブルーセフェウスOPカラー/Narvi20インチ鍛造OP/EVO-TRIM Elegant Leatherホワイトxブラック/CCB/電動+ヒーター付シート/スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) 正規D車 パワークラフト BCフォージド

    本体価格
    2980万円

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    本体価格
    4080万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) D車 一年間走行無制限保障付 ブランディングP Q- CITURAシート 自社整備工場

    本体価格
    2399万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD 正規ディーラー車 Q-Citura 社外バルブリモコン付きマフラー フロントリフティング 20インチAW レッドキャリパー カーボンブレーキ 純正ナビ バックカメラ appleカープレイ パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    2280万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD Verde Selvans

    本体価格
    3650万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) D車 一年間走行無制限保証付 ブランディングPKG フロントリフター シートヒーター 自社整備工場 Bカメラ

    本体価格
    2399万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD フルプロテクションフィルム施工 世界限定60台

    本体価格
    4450万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD Giallo Tenerife (イエロー)

    本体価格
    3850万円

関東
25
639.3万円
関西
14
551.6万円
東海
22
679.2万円
北海道
4
524.9万円
九州
6
661.7万円
東北
1
927万円
北陸・甲信越
4
544.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
24
3724.1万円
関西
9
3092.4万円
東海
6
2878.8万円
北海道
0
---
九州
5
3199.2万円
東北
1
4190万円
北陸・甲信越
1
3338万円
中国
8
3807.5万円
四国
0
---

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エリーゼとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
432.6万円913万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
オープン ボディタイプ オープン
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1598~1798 排気量(cc) 5204
119~248 最高出力(馬力) 580~640
MR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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