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ミニクロスオーバーとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとエリーゼの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ロータス  エリーゼ
VS
9.9万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 361万円1290万円
エリーゼの相場表を見る
954 中古車掲載台数 58
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ナビTV ETC Pスタート レザー調シートカバ-

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS クラリオンHDDナビ フルセグTV DVD再生 バックカメラ ETC キセノンヘッドライト

    本体価格
    38万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 黒半革シート 禁煙車 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    289.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ルーフブラック CD AUXポート キーレス プッシュスタート 純正AW プライバシーガラス HID ISOFIX対応シート

    本体価格
    37万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クロスオーバーオール4 

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D PEPPERパッケージ ACC リアビューカメラ フロント&リアPDC パーキングアシスト LEDヘッドライト Bluetoothオーディオ ドライビングアシスト コンフォートアクセス 認定中古車

    本体価格
    327万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 修復歴無し ディーラー車 ルーフキャリア

    本体価格
    59万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 17インチAW/Pナビ1セグETC/記録簿/Sキ

    本体価格
    78.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 ナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    62万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ETC 禁煙車 修復歴無車 正規D車

    本体価格
    44.9万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エリーゼ SC 

    本体価格
    665万円

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    480万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 6MT

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スタンダード 社外マフラー/ETC/センターラッピング/KENWOODオーディオ/

    本体価格
    361万円

  • ロータス エリーゼ 111 ローバーKエンジン

    本体価格
    438万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II 

    本体価格
    798万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II フルラッピング施工(元色ブルー) 社外オーディオ ETC

    本体価格
    880万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II 6MT スーパーチャージャー 後期モデル

    本体価格
    855万円

  • ロータス エリーゼ 20th アニバーサリー エディション 2ZRスーパーチャージャー ディーラー車 ユーザー様買取車輌 6速MT アルカンタラレザー×イエローステッチスポーツシート ボディ同色センターコンソール ブラック軽量鍛造アルミホイール

    本体価格
    678万円

  • ロータス エリーゼ スタンダード 

    本体価格
    応談

関東
316
164.6万円
関西
151
181.3万円
東海
152
179万円
北海道
80
153.6万円
九州
84
160.8万円
東北
56
157.1万円
北陸・甲信越
44
207万円
中国
44
142.8万円
四国
27
167.5万円
地域別台数
関東
23
602.5万円
関西
11
632.5万円
東海
13
585.9万円
北海道
3
563万円
九州
3
595万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
544.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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エリーゼの中古車を探す

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ミニクロスオーバーとエリーゼのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ロータス  エリーゼ
335万円647万円 新車時価格 432.6万円913万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1498~1998 排気量(cc) 1598~1798
102~306 最高出力(馬力) 119~248
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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