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タイカンとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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タイカンとエリーゼの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカン   ロータス  エリーゼ
VS
740万円3380万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 359.6万円968万円
エリーゼの相場表を見る
111 中古車掲載台数 65
  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD 2022年モデル 新車保証継承付

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD 認定中古車

    本体価格
    1028万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD ツートンレザーインテリア

    本体価格
    785万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4+1シート 4WD スポクロ パノラマルーフ 4+1シート

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD カーボンスポーツデザインPKG

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4+1シート 4WD スポーツクロノ 固定式パノラマルーフ

    本体価格
    1379.1万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4+1シート 4WD 4+1シート 純正21inアルミ パッセンジャー

    本体価格
    752.8万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD カーボンスポーツデザイン PCCB 21AW

    本体価格
    1149.9万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート 

    本体価格
    900万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4+1シート 4WD パノラマサンルーフ/ブルメスター/カーボン

    本体価格
    1198万円

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  • ロータス エリーゼ S ワンオーナー ETC レーダー

    本体価格
    738万円

  • ロータス エリーゼ 111R 可変バルブ付きVVTL-i

    本体価格
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  • ロータス エリーゼ 111S タイプ72 禁煙車 限定10台

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    359.6万円

  • ロータス エリーゼ 111R 

    本体価格
    438万円

  • ロータス エリーゼ 111S 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ 111R 2ZZエンジン 純正19インチAW

    本体価格
    395万円

  • ロータス エリーゼ S ベージュレザー/HIDヘッドライト/ETC/ナビ/

    本体価格
    478万円

  • ロータス エリーゼ ヘリテージ エディション 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ 111 パナスポーツアルミ

    本体価格
    458万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 1.6 6MT

    本体価格
    610万円

関東
33
1205.6万円
関西
33
1208.6万円
東海
17
948万円
北海道
2
1204万円
九州
6
1190.8万円
東北
7
1143.1万円
北陸・甲信越
7
1114.7万円
中国
5
1251.6万円
四国
1
1350万円
地域別台数
関東
20
589万円
関西
15
546.5万円
東海
18
608.2万円
北海道
0
---
九州
5
712.6万円
東北
2
398万円
北陸・甲信越
5
508.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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タイカンとエリーゼのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   ロータス  エリーゼ
1171万円3132万円 新車時価格 432.6万円913万円
セダン ボディタイプ オープン
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
--- 排気量(cc) 1598~1798
326~789 最高出力(馬力) 119~248
4WD、RR 駆動方式 MR
2名、4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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