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エブリイワゴンとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ロータス  エリーゼ
VS
7万円379.7万円
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中古車相場 343万円1290万円
エリーゼの相場表を見る
2080 中古車掲載台数 57
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル オートエアコン ETC

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD プラスライン35mmリフトアップキット サイドシルガーニッシュ+Fマッドガード ラテラルロッドUPブラケット 側方確認ミラー エクストリームJ15AW TOYOオープンカントリータイヤ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    252.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 社外ナビ ETC

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル PZターボSP標準ルーフバックアイカメラ付きディスプレイオーディオ装着車

    本体価格
    178.5万円

  • スズキ エブリイワゴン その他 車いす移動車 スロープ スローパー ナビ

    本体価格
    87万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ デュアルカメラブレ-キサポ-ト メモリ-ナビ&前後ドライブレコ-ダ-・リヤパーキングセンサ-・オーバ-ヘッドコンソ-ル・ETC付

    本体価格
    118万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 修復歴無し ETC ブレーキサポート パワースライドドア HIDヘッドライト フォグライト 純正アルミ プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー タイミングチェーン

    本体価格
    60.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ・届出済未使用車・4WD・CVT・ハイルーフ・ターボ・両側電動スライドドア・オートステップ・シートヒーター・ルーフコンソール・オートエアコン・プッシュスタート・アルミホイール

    本体価格
    192万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 衝突安全装置/両側電動スライドドア/オートステップ/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/ターボ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    195.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 1/15-31限定 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 誤発進防止機能 両側電動スライドドア 禁煙車 修復歴無スマートキー LEDランプ USB電源ソケット(タイプA・C:各1箇所) 電動格納ミラー

    本体価格
    172.7万円

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  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II カーボンハードトツプ 自社ユーザー様下取り車輌

    本体価格
    応談

関東
616
121.8万円
関西
439
122.5万円
東海
227
125.9万円
北海道
100
123.6万円
九州
275
125.5万円
東北
122
142.7万円
北陸・甲信越
107
127.5万円
中国
125
137.1万円
四国
69
131.6万円
地域別台数
関東
24
583.1万円
関西
11
631.2万円
東海
11
556.5万円
北海道
3
563万円
九州
3
595万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
547.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとエリーゼのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ロータス  エリーゼ
142.6万円208.3万円 新車時価格 432.6万円913万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
658 排気量(cc) 1598~1798
64 最高出力(馬力) 119~248
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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