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クロスビーとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   ロータス  エリーゼ
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 348万円1290万円
エリーゼの相場表を見る
1417 中古車掲載台数 70
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ステアリングリモコン アラウンドビューモニター ドラレコ前後 衝突被害軽減ブレーキ LEDオートライトフォグ&ハイビーム 前席シートヒーター レーンキープ 走行モード切替 パドルシフト

    本体価格
    185.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 社外15インチアルミ CD スマートキー プッシュスタート ETC シートヒーター ヒルコントロール 4WD パドルシフト

    本体価格
    69万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外7インチナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ パドルシフト クルーズコントロール ステアリングスイッチ 革巻きハンドル プッシュスタート シートバックテーブル

    本体価格
    145.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 

    本体価格
    100万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スズキセーフティサポート装着車 オーディオレス車 ハイブリッド仕様車 普通車 スズキ クロスビー AT車 1.0ターボ車

    本体価格
    110万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD パナソニック8インチナビ 全方位カメラ フルセグTV クルーズコントロール ドアミラーヒーター 前席シートヒーター ドライブレコーダー ビルトインETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    210.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    224万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ターボ/3トーン/社外ナビ/セーフティサポート/衝突軽減/車線逸脱警報/誤発進抑制/先行車発進告知/クルコン/CD/DVD/TV/BT/USB/Mサーバー/ETC/LED/ATハイビーム/Rソナー/シートヒーター/プッシュ&スマート/純正16AW

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール コーナーセンサー 横滑り防止 全方位カメラ ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD ブラウンアクセントP&全方位モニタ用カメラP&Sセーフティサービス

    本体価格
    227万円

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    本体価格
    419.8万円

  • ロータス エリーゼ S 

    本体価格
    378万円

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    1091.6万円

関東
369
172万円
関西
134
177.1万円
東海
211
174.1万円
北海道
112
189.8万円
九州
193
164.1万円
東北
169
186.8万円
北陸・甲信越
122
173.2万円
中国
78
180.5万円
四国
29
177.8万円
地域別台数
関東
26
659.1万円
関西
13
555.5万円
東海
16
623.9万円
北海道
4
524.9万円
九州
6
650.1万円
東北
1
927万円
北陸・甲信越
4
544.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとエリーゼのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ロータス  エリーゼ
176.6万円257万円 新車時価格 432.6万円913万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
996~1197 排気量(cc) 1598~1798
80~99 最高出力(馬力) 119~248
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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