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アクアとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ロータス  エリーゼ
VS
23万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 265万円1010万円
エリーゼの相場表を見る
7604 中古車掲載台数 59
  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正CD・スマートキー・中古車HV保証付

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 

    本体価格
    191万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 純正OPナビ PCS フォグランプ ハーフレザー

    本体価格
    152.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙 ナビ シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ Bluetooth ドラレコ ETC HID

    本体価格
    52.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD 10.5型Dオーディオ 全周囲カメラ 寒冷地用

    本体価格
    226.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 X ナビ D席イージーリターン LED

    本体価格
    193万円

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  • ロータス エリーゼ 111 S2 エリーゼ111 エアコン付

    本体価格
    389万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 ETC ポータブルナビ バックカメラ

    本体価格
    498万円

  • ロータス エリーゼ カップ 250 GPエディション 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    418万円

  • ロータス エリーゼ S 車高調 AW ハードトップ付 トヨタ1ZZ

    本体価格
    459.6万円

  • ロータス エリーゼ クラッシックヘリテージエディション 世界100台限定 ナイトフォールブルー

    本体価格
    998万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ240 ファイナルエディション

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ S ネオクラシックED NEO CLASSIC EDITION ホワイト24台

    本体価格
    662.3万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 アルミラジエーター HDDナビ

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スタンダード BILSTEIN足回り 点検記録簿(H19/5

    本体価格
    355.8万円

関東
1927
117.9万円
関西
1036
115.9万円
東海
1267
109万円
北海道
215
122万円
九州
1132
115万円
東北
653
112.5万円
北陸・甲信越
600
110.4万円
中国
502
118万円
四国
272
118.6万円
地域別台数
関東
17
611.7万円
関西
13
547.5万円
東海
15
624.7万円
北海道
0
---
九州
5
539.6万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
5
508.5万円
中国
1
265万円
四国
0
---

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アクアとエリーゼのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ロータス  エリーゼ
198万円283.7万円 新車時価格 432.6万円913万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1490 排気量(cc) 1598~1798
91 最高出力(馬力) 119~248
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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