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アイシスとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アイシス   ロータス  エヴォーラ
VS
12.8万円135万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 409万円1100万円
エヴォーラの相場表を見る
157 中古車掲載台数 22
  • トヨタ アイシス 1.8 L 禁煙 純正SDナビ フルセグ CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC 両側電動スライド フォグランプ スマートキー 保証書 ABS エアバック

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ナビ/フルセグ フリップダウンモニター

    本体価格
    82万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 電動スライド ナビTV Bluetooth バックカメラ HID オートライト 16インチアルミホイール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    68.5万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Bluetooth SDナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    47万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション パワースライド 社外メモリーナビ ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Uセレクション 4WD ワンオーナー 社外ナビ 地デジテレビ DVD再生 ドライブレコーダー前後 両側パワースライドドア パワーバックドア ETC HIDライト スマートキー プッシュスタート 切替付4WD アルミホイール

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ スマートキー ビルトインETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    63.7万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ ワンオーナー 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 純正6.1インチ後席フリップダウン ETC 両側パワスラ 合皮シート 革巻きステアリング 純正15インチアルミ スマートキー 車両ナビ取扱説明書

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 新品タイヤ/社外 SDナビ/電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/地上波デジタルチューナー/エアバッグ 運転席

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD 両側Pスライドドア

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    568万円

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    558万円

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    778.3万円

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    528万円

関東
42
53.1万円
関西
21
47.4万円
東海
15
56.3万円
北海道
23
55.4万円
九州
26
50.6万円
東北
7
44万円
北陸・甲信越
10
57.9万円
中国
9
51.2万円
四国
4
95.5万円
地域別台数
関東
15
632.6万円
関西
1
1100万円
東海
3
574.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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アイシスとエヴォーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   ロータス  エヴォーラ
178.5万円277.2万円 新車時価格 850.5万円1980万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
1794~1998 排気量(cc) 3456
130~158 最高出力(馬力) 280~436
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名、4名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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