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コペンとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   ロータス  エキシージSロードスター
VS
22万円950万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 620万円970万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
1626 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動アクティブTOP・純正SDナビ&フルセグTV(走行中)DVD再生・Bluetooth・左右シートヒーター・オートエアコン・ステアリングスイッチ・LEDヘッドライト・E/gプッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/ターボ/禁煙車

    本体価格
    237.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ テイン車高調機械式LSD

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 HKSマフラー 社外サス・ショック 社外16インチAW 社外ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC ドラレコ プッシュスタート スマートキー シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ETC ドラレコ キーレス 電動オープン 純正アルミホイール レーダー探知機

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 /5速MT/純正オプションマフラー/

    本体価格
    183.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 電動オープンルーフ フルセグナビ DVD

    本体価格
    206.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 前席シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC オートエアコン ドライブレコーダー Bluetooth CD DVD再生 フルセグ アイドリングストップ

    本体価格
    162.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速MT 純正アルミ 電動オープン

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 R7年式 試乗車UP キーフリー 142

    本体価格
    211万円

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    本体価格
    970万円

  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 

    本体価格
    620万円

  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 

    本体価格
    748万円

関東
494
130.6万円
関西
245
141.5万円
東海
297
141.9万円
北海道
34
121.7万円
九州
256
115.3万円
東北
65
116.1万円
北陸・甲信越
85
141.1万円
中国
102
124.5万円
四国
48
124.4万円
地域別台数
関東
1
748万円
関西
0
---
東海
1
620万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
970万円
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ロータス  エキシージSロードスター
179.8万円255.6万円 新車時価格 880万円1060.6万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
658 排気量(cc) 3456
64 最高出力(馬力) 350
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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