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ロードスターとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   ロータス  エキシージSロードスター
VS
29万円650万円
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中古車相場 620万円970万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
1344 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 衝突軽減 車線逸脱警報 BSM ETC ナッパレザーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ スマートキー クルーズコントロール パドルシフト パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    305.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ MAZDASPEED フロントアンダー サイドアンダー リヤアンダー リヤスポイラー BOSEサウンド ブラックレザー バックカメラ BSM シートヒーター 6速マニュアル LEDヘッドライト

    本体価格
    230万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 禁煙車 6速MT 衝突軽減 LEDヘッドライト オートライト ブラインドスポットモニター レーンキープ クリアランスソナー USB接続 オートハイビーム 純正16インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    223.1万円

  • マツダ ロードスター 2.0 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車 ソフトトップ レザーシート メモリーナビ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 走行108049キロ 修暦無し ヒーター付き革シート

    本体価格
    78万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 禁煙 ナビ フルセグ Bluetooth バックモニター ドラレコ TVナビキット クルコン ETC ドリンクホルダー クリアランスソナー 自動防眩ルームミラー オートライト レインセンサー 純正AW

    本体価格
    240.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 本革 ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ HID ETC 前席シートヒーター 車高調 スマートキー DVD再生

    本体価格
    74.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    274.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 1オナ/6速MT/前後ドラレコ/ETC/LEDヘッドL

    本体価格
    289.2万円

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    本体価格
    970万円

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    本体価格
    668万円

  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 

    本体価格
    620万円

関東
512
203.4万円
関西
176
210.7万円
東海
224
214.6万円
北海道
22
168.1万円
九州
157
201.4万円
東北
42
193.5万円
北陸・甲信越
46
228.2万円
中国
117
213.8万円
四国
48
171.5万円
地域別台数
関東
1
748万円
関西
2
724万円
東海
1
620万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
970万円
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  ロードスター   ロータス  エキシージSロードスター
249.5万円761.2万円 新車時価格 880万円1060.6万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
1496~1997 排気量(cc) 3456
131~200 最高出力(馬力) 350
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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