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911とエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ロータス  エキシージSロードスター
VS
277万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 620万円970万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
1186 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ 911 ターボS PDK 後期  水平対向6気筒ツインターボ 7速PDK スポクロ ガラスSR 赤革 シートヒーター ベンチレーター PCMナビ地デジ Bカメラ 電動格納ミラー LEDライト PDCC 黄キャリパー Fリフト 純正20AW 禁煙

    本体価格
    1538万円

  • ポルシェ 911 GT2 RS PDK ヴァイザッハパッケージ PDLS付ブラックインナーLEDヘッドライト フロントリフティングシステム 18Way電動シート クロノパッケージ ステアリングセンターマーク カーボンインサートステアリングホイール BOSE

    本体価格
    5200万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS 7速MT Fリフト シートエアコン

    本体価格
    2050万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PCCB/スポーツクロノ/イノテックマフラー/フロントリフター/クラブスポーツPKG/BOSEサウンド/カーボンインテリア/PDLS付LED

    本体価格
    2667.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK リアアクスルステア カーボンインテリア

    本体価格
    2480万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S ティプトロニックS 4WD 右ハンドル 2008年ティプトロニック最終モデル 2020年PC認定中古販売車 2025年ガレージカレント販売車 記録簿19枚 スライドガラスルーフ/ローラブラインド/開閉式リアウィンドウガラス/

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK スポーツクロノPKG フロントリフター

    本体価格
    3050万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK 4WD 

    本体価格
    1600万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 左H 991.1NAモデル 前期最終モデル スポクロ スポーツデザインステアリング 黒革 20AW アルカンターラルーフ シートヒーター パワーシート オートエアコン 電格ミラー

    本体価格
    768万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG・純正20インチアルミ・黒革シート・スポーツマフラー・純正ナビTV

    本体価格
    798万円

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    本体価格
    970万円

関東
542
1815.9万円
関西
217
2035.8万円
東海
221
1989.9万円
北海道
24
1858.3万円
九州
80
2052.8万円
東北
9
1532.2万円
北陸・甲信越
35
1592.7万円
中国
47
1795.9万円
四国
11
1508.3万円
地域別台数
関東
2
718万円
関西
0
---
東海
1
620万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
970万円
中国
0
---
四国
0
---

911の中古車を探す

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911とエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ロータス  エキシージSロードスター
1335万円4118万円 新車時価格 880万円1060.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
2981~3996 排気量(cc) 3456
385~650 最高出力(馬力) 350
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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