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パッソとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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パッソとエキシージSロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ロータス  エキシージSロードスター
VS
5万円188.8万円
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中古車相場 620万円750万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
2377 中古車掲載台数 4
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ ボディ磨き&ポリマ ワンセグ 社外アルミ

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S スマアシ ワンセグ Bカメラ

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 1オーナー純正SDナビBカメドアバイザー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD フルセグメモリーナビ・エンスタ付き

    本体価格
    79万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 

    本体価格
    14.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 車検2年 アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    45.9万円

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  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 

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関東
601
73.1万円
関西
253
71.8万円
東海
318
71.6万円
北海道
214
77.6万円
九州
273
70.8万円
東北
269
75.7万円
北陸・甲信越
214
71.8万円
中国
164
70.2万円
四国
71
73.9万円
地域別台数
関東
2
724.5万円
関西
0
---
東海
1
620万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
725万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ロータス  エキシージSロードスター
115万円191.3万円 新車時価格 880万円1060.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
996 排気量(cc) 3456
69 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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