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パッソとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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パッソとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
9.8万円188.8万円
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中古車相場 192.5万円428万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
2266 中古車掲載台数 17
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    22万円

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    本体価格
    64万円

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    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD PUSHスタート 純正ナビ Bモニター LED

    本体価格
    89万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S デュアルエアバック ペダル踏み間違い

    本体価格
    54.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD 純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビ バックM ドラレコ

    本体価格
    92.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 純正ナビ/TV/CD/ETC/コーナーセンサー

    本体価格
    25.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ ワンセグ メモリーナビ ETC

    本体価格
    42万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
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    253万円

関東
575
71.2万円
関西
260
69.2万円
東海
315
67.9万円
北海道
177
76.7万円
九州
239
72.1万円
東北
252
72.9万円
北陸・甲信越
207
71.5万円
中国
170
71.9万円
四国
71
80.8万円
地域別台数
関東
10
306.1万円
関西
5
341万円
東海
2
396.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ジャガー  XKコンバーチブル
115万円191.3万円 新車時価格 1230万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
996 排気量(cc) 4196~4999
69 最高出力(馬力) 304~510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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