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M5とエミーラを比較! - みんなの比較車種

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M5とエミーラの中古車情報を比較する

BMW  M5   ロータス  エミーラ
VS
239万円1580.8万円
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中古車相場 ---
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56 中古車掲載台数 16
  • BMW M5 4.4 シュニッツァー21AW  リアディフューザー

    本体価格
    800万円

  • BMW M5 4.9 買取仕入 シルバーストーン バイカラー内装

    本体価格
    応談

  • BMW M5 4.4 4WD 白革 リヤエンタテイメント カーボンエアロ

    本体価格
    783.3万円

  • BMW M5 4.4 黒革 イノベーションP モンテカルロブルー

    本体価格
    350万円

  • BMW M5 4.9 買取仕入

    本体価格
    応談

  • BMW M5 4.4 後期 赤革 サンR harmank 外サス 20AW2年保

    本体価格
    478万円

  • BMW M5 4.4 4WD 

    本体価格
    応談

  • BMW M5 5.0 V10 LCIモデル サンルーフ  黒革シート

    本体価格
    418万円

  • BMW M5 4.4 4WD コンフォートpkg /BBS LM/フルレザーメリノ

    本体価格
    1048万円

  • BMW M5 エディション MISSION IMPOSSIBLE 4WD 1年保証付

    本体価格
    850万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エミーラ V6 FIRST EDITION フルブラックパック イエローキャリパー

    本体価格
    1428万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション タンナッパレザー+タンステッチ

    本体価格
    1528万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 認定中古車 6MT ダイヤモンドカットW メーカー保証

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 FIRST EDITION 6速MT スポーツサス/ミシュランCUP2

    本体価格
    1568万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

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    1573万円

  • ロータス エミーラ V6 3.5 ファーストエディション 6MT デモカーUP

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    1473万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ブラックパック/ETC/アルカンターラ

    本体価格
    1460万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション レッドレザー KEFサウンド ワンオーナー

    本体価格
    1520万円

  • ロータス エミーラ V6 First Edition V6 First Edition

    本体価格
    1466.3万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー フルブラックパック

    本体価格
    1470.1万円

関東
33
510.7万円
関西
6
605.3万円
東海
10
553.8万円
北海道
3
408.7万円
九州
1
289.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
2
960.4万円
地域別台数
関東
7
1490.1万円
関西
2
1496.5万円
東海
3
1561.5万円
北海道
0
---
九州
2
1436.2万円
東北
1
1528万円
北陸・甲信越
1
1460万円
中国
0
---
四国
0
---

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M5とエミーラのカタログ情報を比較する

BMW  M5   ロータス  エミーラ
1703万円2160万円 新車時価格 1353万円1486.1万円
セダン ボディタイプ クーペ
4965×1905×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226
4394 排気量(cc) 1991~3456
600~625 最高出力(馬力) 365~405
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最先端テクノロジーも採用された、ハイパフォーマンスモデル

最高の運動性能と、ラグジュアリースポーツセダンとしての要素をあわせ持ち、デザインと走行性能の両面において、Mモデルであると実感できる力強い存在感を放つ、Eセグメントのハイパフォーマンスセダン。Mモデルのセダンとしては、初となる専用4WDシステム、「M xDrive」の搭載がトピック。様々な路面状況で、最大限のトラクション性能を発揮できるようになった。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ツインパワーターボで、8速Mステップトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速は3.4秒を実現。部分自動運転を可能とする運転支援システム、「ドライビングアシストプラス」も装備された。(2017.10)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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