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2シリーズアクティブツアラーとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   ロータス  エミーラ
VS
49万円499万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 ---
エミーラの相場表を見る
429 中古車掲載台数 22
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i HDDナビバックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ ACC HUD アンビエントライト 前後ドラレコ

    本体価格
    156.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT 後期 インテリS 黒革 シートH ナビ Bカメラ

    本体価格
    191.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 純正ナビ Bカメラ PBD ETC クルコン

    本体価格
    289万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 正規認定中古車 元デモカー 禁煙車

    本体価格
    409.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 1オ-ナ-禁煙 360カメラ BSM HUD LEDヘッド

    本体価格
    499万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ACC アドバンストSFT HUD 黒革 Bカメ ナビ

    本体価格
    238.2万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ インテリジェントセーフティ

    本体価格
    74.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ パーキングサポートPKG 純正ナビ LED 禁煙

    本体価格
    85.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 認定中古車 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    353万円

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    1528万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション V6 6MT スポーツサス+グッドイヤー

    本体価格
    1498万円

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    1470.1万円

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    1460.1万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション AT デモカーUP

    本体価格
    1570万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション フルブラックパック スポツレシオ6速MT

    本体価格
    1550万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション  6MT 

    本体価格
    1430万円

関東
178
219.1万円
関西
82
199.4万円
東海
56
237.6万円
北海道
9
196.3万円
九州
41
250.3万円
東北
15
176.1万円
北陸・甲信越
23
206.3万円
中国
15
202.4万円
四国
10
252.1万円
地域別台数
関東
10
1480.1万円
関西
2
1545万円
東海
6
1544.3万円
北海道
0
---
九州
2
1421.2万円
東北
1
1528万円
北陸・甲信越
1
1460万円
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズアクティブツアラーとエミーラのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ロータス  エミーラ
447万円540万円 新車時価格 1353万円1486.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226
1498~1995 排気量(cc) 1991~3456
150~156 最高出力(馬力) 365~405
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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