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ウェイクとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ロータス  エミーラ
VS
23万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 980万円1580万円
エミーラの相場表を見る
1798 中古車掲載台数 56
  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 両側スライドドア/片側電動スライドドア

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ナビゲーション/パノラマモニター/ステアリングスイッチ/ETC/前後ドラレコ/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト・フォグランプ/アルミホイール/オートエアコン/キーフリー

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G キーレス ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 全国対応1年保証付 ターボ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア プッシュスタート ケンウッドメモリーナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ ETC ブラックインテリア

    本体価格
    48.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ターボ車ナビTVBluetoothETCパワスラ

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 純正ナビTV・Bカメラ・両側パワースライド

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII LEDヘッド 両側パワースライドドア ナビ&TV(ブルートゥース対応) バックカメラ オートエアコン ETC スマートキー(2個) フォグランプ 純正エアロ 純正14インチアルミ

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ストラーダナビ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ フルセグTV USB端子 スマートキー 電格ミラー オートエアコン シートアンダーボックス 社外14AW

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 両側電動ドア カーナビ Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ オートライト コーナーセンサー 車線逸脱警報

    本体価格
    68.4万円

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    1138万円

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    1579.8万円

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    1250万円

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    本体価格
    1049.8万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 8速DCT スポーツサス/グッドイヤー F1

    本体価格
    1386万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー

    本体価格
    1300万円

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    本体価格
    1200万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ブラックパック6ATスポーツサスペンション

    本体価格
    応談

関東
417
89.2万円
関西
296
93.9万円
東海
214
91万円
北海道
91
96.7万円
九州
327
92.1万円
東北
132
98.3万円
北陸・甲信越
120
93.7万円
中国
129
97.3万円
四国
72
93.6万円
地域別台数
関東
26
1292.6万円
関西
10
1159万円
東海
6
1184万円
北海道
0
---
九州
8
1300.1万円
東北
3
1225万円
北陸・甲信越
1
1250万円
中国
1
1199万円
四国
1
1198万円

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ダイハツ  ウェイク   ロータス  エミーラ
135万円189.5万円 新車時価格 1353万円1804万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
658 排気量(cc) 1991~3456
52~64 最高出力(馬力) 365~406
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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