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ミニクロスオーバーとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ロータス  エミーラ
VS
14.8万円538万円
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中古車相場 1590円1428万円
エミーラの相場表を見る
1007 中古車掲載台数 60
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 アンテイムド エディション 4WD アクティブクルーズコントロール 純正HDDナビゲーション リアカメラ 前後パークディスタンスコントロール コンフォートアクセス 電動リアゲート アンビエントライト Blue Tooth 18インチAW ETC車載器

    本体価格
    538万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 全プラン2年保証付 サンルーフ 純正ナビ地デジBカメラF/RDレコETC ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア シートヒーター インテリジェントセーフティー レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    252万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ノーフォーク エディション 4WD 300台限定モデル エキサイトメントPKG ドライビングアシスト

    本体価格
    135万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正 HDDナビ/衝突安全装置/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/ルーフレール

    本体価格
    279.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー HDDナビ バックカメラ ETC  電動リヤゲート アダプティブクルーズ

    本体価格
    159万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ワンオーナー 純正HDDナビ ホワイトボンネットストライプ  バックカメラ 純正17インチアルミホイール シートヒーター 電動リアゲート 追従型クルーズコントロール LEDヘッドライト Bluetooth接続

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ACC/純正ナビ/シートヒーター

    本体価格
    264.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 

    本体価格
    85.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D サンルーフ 純正ディーラーナビ

    本体価格
    245万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC 純正HDDナビ地デジTV 禁煙車

    本体価格
    188万円

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    1183万円

  • ロータス エミーラ 77th Anniversary AMG 2.0Lターボ

    本体価格
    1350万円

関東
322
170.9万円
関西
156
193.3万円
東海
171
181万円
北海道
81
150.8万円
九州
87
149.6万円
東北
60
153.3万円
北陸・甲信越
56
186.9万円
中国
48
161万円
四国
26
185.4万円
地域別台数
関東
27
1231.9万円
関西
14
1185.4万円
東海
6
1201.6万円
北海道
0
---
九州
10
1103.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1180万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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ミニクロスオーバーとエミーラのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ロータス  エミーラ
335万円647万円 新車時価格 1353万円1804万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1498~1998 排気量(cc) 1991~3456
102~306 最高出力(馬力) 365~406
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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