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エクストレイルとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとエミーラの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ロータス  エミーラ
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 1590円1428万円
エミーラの相場表を見る
2902 中古車掲載台数 60
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド エクストリーマーX 4WD ワンオーナー 禁煙車 4WD エマージェンシーブレーキ サンルーフ アラウンドビューモニター プロパイロット フルセグ対応ナビ BTオーディオ ETC ブラインドスポットモニター ローダウン

    本体価格
    176.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    434.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 最終モデル 純正9インチナビ.TV プロパイロット パワーシート

    本体価格
    220万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ デジタルミラー プロパイロット 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール

    本体価格
    140.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 全席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 撥水加工/プロパイロット

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD キーレスキー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    72.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi レザーエディション Vセレクション 2列車 4WD 純正メモリーナビ 後席モニター

    本体価格
    223.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD メーカー純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 パワーバックドア 前席シートヒーター 純正17インチアルミ ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ルーフレール ETC クルコン 禁煙車

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD フリップダウンモニター/純正9インチナビ/地デジ/全周囲/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/ダウンヒルアシスト/アイドリングストップ/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    164万円

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  • ロータス エミーラ ファーストエディション 

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関東
731
183万円
関西
271
202.4万円
東海
398
191.7万円
北海道
306
167万円
九州
394
183.2万円
東北
356
177.8万円
北陸・甲信越
262
176万円
中国
116
190.5万円
四国
68
183.5万円
地域別台数
関東
27
1231.9万円
関西
14
1185.4万円
東海
6
1201.6万円
北海道
0
---
九州
10
1103.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1180万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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エクストレイルとエミーラのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ロータス  エミーラ
319.9万円596.2万円 新車時価格 1353万円1804万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1497 排気量(cc) 1991~3456
144 最高出力(馬力) 365~406
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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