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エブリイワゴンとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ロータス  エミーラ
VS
7万円379.7万円
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中古車相場 1590円1428万円
エミーラの相場表を見る
2080 中古車掲載台数 62
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    158万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル /鹿児島県/ガリバーOL薩摩川内店

    本体価格
    174.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP タイミングチェーン

    本体価格
    7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ・2WD・届出済未使用車・CVT・ハイルーフ・ターボ・両側電動スライドドア・オートステップ・シートヒーター・ルーフコンソール・オートエアコン・プッシュスタート・アルミホイール

    本体価格
    178万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 オートステップ レーンアシスト コーナーセンサー 衝突被害軽減装置 両側電動スライドドア シートヒーター オーバーヘッドコンソール LEDヘッドライト&オートハイビーム

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    182.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    172.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ナビ フルセグTV DVD再生 ブルートゥース バックカメラ 電動スライドドア HIDオートライト レーダーブレーキサポート リアヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    58.5万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル 

    本体価格
    78万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート ハイルーフ オートステップ オーバーヘッドコンソール LEDヘッドライト コーナーセンサー 純正14インチAW スマートキー

    本体価格
    198.9万円

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    応談

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    1280万円

  • ロータス エミーラ EMIRA 2.0 First Edition デモカーアップ スポーツサス

    本体価格
    1293万円

関東
616
121.8万円
関西
439
122.5万円
東海
227
125.9万円
北海道
100
123.6万円
九州
275
125.5万円
東北
122
142.7万円
北陸・甲信越
107
127.5万円
中国
125
137.1万円
四国
69
131.6万円
地域別台数
関東
27
1233万円
関西
14
1185.4万円
東海
7
1198.8万円
北海道
0
---
九州
11
1131.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1180万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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エブリイワゴンとエミーラのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ロータス  エミーラ
142.6万円208.3万円 新車時価格 1353万円1804万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
658 排気量(cc) 1991~3456
64 最高出力(馬力) 365~406
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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