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スペーシアベースとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   ロータス  エミーラ
VS
91万円219.7万円
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中古車相場 ---
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629 中古車掲載台数 16
  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    125万円

  • スズキ スペーシアベース XF 

    本体価格
    132万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ 衝突被害軽減B ACC LED

    本体価格
    137.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ スペーシアベース XF 前後ブレーキサポート

    本体価格
    142万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD スマートキー シートヒーター

    本体価格
    160万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 追従機能付クルコン 全方位カメラ

    本体価格
    146.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車/全方位モニター用カメラPKG

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ スペーシアベース GF 2WD CVT 衝突軽減ブレーキ 

    本体価格
    124万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー 6MT バックモニター ETC

    本体価格
    1402.3万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ブラックパック/ETC/アルカンターラ

    本体価格
    1460万円

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    1473万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 正規D車 フルブラックパック 保証継承

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 First Edition 

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6ファーストエディション デモカーアップ

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

    本体価格
    1573万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション タンナッパレザー+タンステッチ

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    1528万円

  • ロータス エミーラ V6 First Edition Shadow Grey 

    本体価格
    1498万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 認定中古車 6MT ダイヤモンドカットW メーカー保証

    本体価格
    応談

関東
124
140.5万円
関西
99
141.6万円
東海
80
142.7万円
北海道
37
153.6万円
九州
105
143.8万円
東北
44
151.6万円
北陸・甲信越
56
148.3万円
中国
57
139.8万円
四国
27
141.7万円
地域別台数
関東
7
1490.1万円
関西
2
1496.5万円
東海
3
1561.5万円
北海道
0
---
九州
2
1436.2万円
東北
1
1528万円
北陸・甲信越
1
1460万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアベースとエミーラのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ロータス  エミーラ
139.5万円174.5万円 新車時価格 1353万円1486.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226
658 排気量(cc) 1991~3456
52 最高出力(馬力) 365~405
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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