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カローラクロスとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ロータス  エミーラ
VS
195万円563万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 1590円1428万円
エミーラの相場表を見る
1496 中古車掲載台数 57
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビ フルセグTV パノラマビューモニター トヨタセーフティセンス パワーテールゲート パワーシート ETC クルーズコントロール

    本体価格
    317.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 電動パワーシート 全周囲カメラ ナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 純正アルミホイール パワーバックドア LEDヘッドライト クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ZEUSコンプリートカー パノラマルーフ ブラインドスポットモニター シートヒーター ETC2.0 トヨタチームメイト パノラミックビューモニター アダプティブハイビーム AC1500W ナノイーX LEDヘッドライト 10.5型ナビ

    本体価格
    469.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラミックビューモニター DAナビ 衝突被害軽減ブレーキ パワーバックドア

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型ディスプレイオーディオ モデリスタフルエアロ パワーバックドア ルーフレール DVDデッキ バックカメラ ビルトインETC2.0 LTA PCS PKSB RSA スペアキー

    本体価格
    304.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    326.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z SUV/ハイブリッド/ワンオーナー/ETC/ドライブレコーダー/バックカメラ/点検記録簿/ブラインドスポットモニター/パワーシート

    本体価格
    295.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    287.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD シートヒーター パノラマビュー ETC ドラレコ ロングラン保証

    本体価格
    272万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    1249.9万円

関東
382
333.7万円
関西
198
334万円
東海
293
357万円
北海道
44
330.9万円
九州
220
331.3万円
東北
95
325.6万円
北陸・甲信越
68
325万円
中国
148
314.2万円
四国
48
322.2万円
地域別台数
関東
26
1238.9万円
関西
10
1165万円
東海
6
1182.6万円
北海道
0
---
九州
12
1152.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1180万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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カローラクロスとエミーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ロータス  エミーラ
199.9万円389.5万円 新車時価格 1353万円1804万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1797~1986 排気量(cc) 1991~3456
98~170 最高出力(馬力) 365~406
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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