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ロードスターとシルバースパーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとシルバースパーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ロールスロイス  シルバースパー
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 1300万円
シルバースパーの相場表を見る
1545 中古車掲載台数 6
  • マツダ ロードスター 1.5 990S ワンオーナー RAYZ16インチAW ブレンボキャリパー LEDオートヘッドライト 6速マニュアル 衝突軽減 ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 車線逸脱抑制システム USBポート

    本体価格
    236.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 1オーナー 6MT 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート USB入力端子 マツダ純正アルミホイール

    本体価格
    168.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新車保証付  ETC 6AT ツーリングPKG  マツダレーダークルーズコントロール  シートヒーター

    本体価格
    314.3万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速 フルバケ TEIN車高調 BLITZマフラー

    本体価格
    99万円

  • マツダ ロードスター 1.6 NR-A 5速マルハ幌

    本体価格
    70万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダスピードフルエアロ RECAROシート 柿本マフラーTEIN車高調 純正ナビ DVD DTV BTオーディオ

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 幌張替 ハードトップ付 車検2年 法定整備 タイベル ウォーポン ラジエーター交換

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6速MT RAYS製16インチ鍛造AW ブレンボキャリパー ドラレコ ETC シティブレーキ LEDヘッドライト ブラインドスポットモニタ レーンキープ ハイビームアシスト

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 走行:17000Km F6マニュアル レカロシート 衝突軽減 純正アルミ 純正ナビ シートヒーター ETC ドラレコ クルコン フルセグTV DVD CD  Bluetooth LEDヘッドライト パーキングセンサー

    本体価格
    258.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 

    本体価格
    272万円

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    応談

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    本体価格
    538.8万円

関東
594
204.3万円
関西
189
218.4万円
東海
290
203.4万円
北海道
23
152万円
九州
160
197万円
東北
43
172.2万円
北陸・甲信越
64
221.9万円
中国
138
212.8万円
四国
44
183.2万円
地域別台数
関東
3
583.4万円
関西
2
---
東海
1
1300万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとシルバースパーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ロールスロイス  シルバースパー
249.5万円761.2万円 新車時価格 2580万円3440万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×1890×1485  他
1496~1997 排気量(cc) 6747
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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