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ルーミーとファントムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ロールスロイス  ファントム
VS
29.3万円310万円
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中古車相場 1280万円6000万円
ファントムの相場表を見る
5479 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9インチナビ フルセグTV  バックモニター 両側パワースライドドア スマートキー ETC  衝突軽減システム レーンキーピング レーダークルーズ シートカバー LEDヘッドライト

    本体価格
    163.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ・両側パワースライドドア・サポカー・ワンオーナー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ(TV/BT/FM/CD)

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正アルミ スマアシ アイドリングストップ パノラミックビューモニター 車線逸脱装置 オートクルーズ 両側電動スライドドア バックモニター オートマチックハイビーム ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 車両品質評価書付/純正9インチナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/コーナーセンサー/両側パワースライドドア/アダプティブクルーズコントロール/フルセグテレビ/Bluetooth/スマートキー

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ ナビ TV 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 社外メモリナビ/BT Bカメラ 片側パワスラ

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ フリップダウンモニター スマートアシスト2 バックカメラ ワンオーナー ドラレコ シートヒーター 両側パワースライド ETC2.0 LED フロアマット オートライト フォグランプ

    本体価格
    121.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 車検R9年7月/2トーンルーフ(OP)/禁煙/ターボ/アイドリングストップ/スマートアシスト3/純正ナビ&フルセグ/Bカメラ/LEDライト/オートライト/両側パワースライドドア/ビルトインETC/純正AW/キーフリーシステム

    本体価格
    170.4万円

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 2019モデル PhantomVIII

    本体価格
    3400万円

関東
1570
147.6万円
関西
808
149.9万円
東海
800
146.1万円
北海道
179
153.7万円
九州
670
148.1万円
東北
519
157.8万円
北陸・甲信越
351
144.9万円
中国
403
146.1万円
四国
179
149.5万円
地域別台数
関東
10
3822.9万円
関西
7
3320万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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ルーミーとファントムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ロールスロイス  ファントム
146.3万円229.5万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
996 排気量(cc) 6748~6750
69~98 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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