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フォレスターとコーニッシュクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ロールスロイス  コーニッシュクーペ
VS
21万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 ---
コーニッシュクーペの相場表を見る
1839 中古車掲載台数 2
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ダイアト-ン8インチナビ S・リヤカメラ ドラレコ ETC2.0 リヤビ-クルディテクション ドライバ-モニタリングシステム X-MODE シ-トポジションメモリ- シ-トヒ-タ- ステアリングヒ-タ ステアリング連動LEDヘッドランプ

    本体価格
    297万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 

    本体価格
    238.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アイサイト/サンルーフ/パワーバックドア/Bluetooth対応SDナビTV/バックカメラ/ハーフレザーシート/シートヒーター/パワーシート/パドルシフト/コーナーセンサー/スマートキー/ETC/

    本体価格
    127.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 衝突軽減 バックカメラ HID キーレス

    本体価格
    109.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8型ナビ 電動リアゲート Dミラー BSM ETC

    本体価格
    228.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正SDナビ 後席モニター 茶革シート 全席シートヒーター デジタルインナーミラー フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ パワーバックドア ETC メモリー機能付きパワーシート

    本体価格
    247.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正8インチナビ 禁煙車 パワーバックドア ルーフレール アイサイトセーフティプラス ブラインドスポットモニター バックカメラ デジタルインナーミラー 前席パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    223.9万円

  • スバル フォレスター フォレスター 2.5 プレミアム4WD 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    193万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックモニターBluetooth ETC クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター パワーシート プッシュスタート ディスチャージライト

    本体価格
    109.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD サンルーフ アドバンスドセイフティ ドラレコ 専用ナビ バックカメラ パワーバックドア パワーシート シートヒーター バックカメラ ETC LED スマートキー プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    149.9万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス コーニッシュクーペ  前期USモデル

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュクーペ  レストア経験有/車検整備付

    本体価格
    応談

関東
548
235.4万円
関西
212
242.1万円
東海
265
248.9万円
北海道
214
215.5万円
九州
169
245万円
東北
169
240.2万円
北陸・甲信越
158
201.1万円
中国
70
242.2万円
四国
34
239.9万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フォレスターとコーニッシュクーペのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ロールスロイス  コーニッシュクーペ
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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