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ESとシルバークラウドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   ロールスロイス  シルバークラウド
VS
232.2万円720.5万円
ESの相場表を見る
中古車相場 658万円
シルバークラウドの相場表を見る
461 中古車掲載台数 2
  • レクサス ES 300h Fスポーツ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    389万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 純正12.3インチナビ パノラミックビューモニター Bluetooth CD DVD フルセグTV ビルトインETC2.0 サンルーフ レクサスセーフティシステム+ プリクラッシュ

    本体価格
    385.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルインナーミラー サンルーフ セーフティセンス シートベンチレーション・シートヒーター ステアリングヒーター 全方位カメラ TV スマキー カードキー ETC 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    328.6万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 全周囲カメラ/サンルーフ/デジタルアウターミラー/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/シートクーラー/純正12.3インチナビ/レーダクルーズコントロール/パドルシフト/パワーシート/シートメモリー/ETC

    本体価格
    314.9万円

  • レクサス ES 300h 純正12.3インチメモリーナビ サンルーフ パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール   黒革シート シートヒーター ベンチレーション 前後ドライブレコーダー ETC2.0 フルセグ

    本体価格
    404.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ワンオーナー ディスプレイオーディオ ムーンルーフ

    本体価格
    480万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 3眼LEDヘッドライト 純正12型ナビ カラーヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター パワーシート シートヒーター シートベンチレーション ハンズフリーパワートランクリッド 禁煙車

    本体価格
    441.1万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 デジタルアウターミラー サンルーフ ドラレコ ETC2.0 バックカメラ バックガイド サイドカメラ セミアニリン革シート 全席シートヒーター 前席シートクーラー ステアリングヒーター フルセグ

    本体価格
    426.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ワンオーナー・サンルーフ・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・18AW・コンビ革シート・ベンチレーション・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・レクサスセーフティシステム・BSM・HUD

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 後期型 ワンオーナー ハンズフリーパワートランク カラーヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター パーキングサポートブレーキ プリクラッシュ レーントレーシングアシスト AHB 禁煙車

    本体価格
    516.5万円

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  • ロールスロイス シルバークラウド III 右H屋内保管内装外装レストアエンジンO/H済

    本体価格
    658万円

  • ロールスロイス シルバークラウド III 神戸3シングルナンバー

    本体価格
    応談

関東
136
409.7万円
関西
106
391.2万円
東海
89
404万円
北海道
3
433.7万円
九州
67
438.8万円
東北
17
402.6万円
北陸・甲信越
17
511.8万円
中国
19
379.1万円
四国
7
425.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
658万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ESとシルバークラウドのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ロールスロイス  シルバークラウド
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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