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ESとシルバーシャドウを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   ロールスロイス  シルバーシャドウ
VS
232.2万円720.5万円
ESの相場表を見る
中古車相場 398万円
シルバーシャドウの相場表を見る
457 中古車掲載台数 3
  • レクサス ES 300h バージョンL ムーンルーフ パノラミックビュー デジタルミラー BSM・PKSB HID セーフティシステム+ ETC2.0 純正12.3型DA+ 本革シート シートベンチレーション パワートランク AC1500W

    本体価格
    539.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ メーカーナビTV 追クルコン BSM Bカメラ

    本体価格
    448.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正12.3SDナビ DVD CD BT フルセグTV パノラミックビューモニター サンルーフ ステアSW 黒本革シート(エアー シートヒーター) パワーシート 3眼LEDヘッドライト PCS BSM LTA PKSA HUD ワンオーナー車 純正18アルミ

    本体価格
    359万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 元試乗車・マークレビンソン・LSS・LED・ドラレコ・DAナビ

    本体価格
    462万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正SDナビ ムーンルーフ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール バックカメラ 黒革シート シートベンチレーション 純正19インチアルミホイール 3眼LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    454.8万円

  • レクサス ES 300h ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ プリクラッシュ LEDヘッドランプ ブラインドスポットモニター バックカメラ レクサスESプレミアムサウンド ブレーキホールド ステアリングヒーター Ltexシート

    本体価格
    291.5万円

  • レクサス ES 300h CPO認定中古車 三眼LEDヘッドランプ

    本体価格
    375万円

  • レクサス ES 300h 黒革 サンルーフ レーダークルーズ キープレーン シートヒーター&クーラー ETC 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター リアサンシェード TVキット ハンドルヒーター

    本体価格
    313万円

  • レクサス ES 300h バージョンL マークレビンソンプレミアムサウンド

    本体価格
    439.9万円

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    398万円

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバーシャドウ  

    本体価格
    応談

関東
135
411.7万円
関西
106
393.1万円
東海
88
403.9万円
北海道
3
433.7万円
九州
69
436.7万円
東北
17
406.6万円
北陸・甲信越
17
511.8万円
中国
15
368.3万円
四国
7
425.6万円
地域別台数
関東
2
398万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ESとシルバーシャドウのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ロールスロイス  シルバーシャドウ
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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