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500Xとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
40万円400.7万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 4465万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
274 中古車掲載台数 3
  • フィアット 500X クロス 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay Bluetooth 黒革シート シートヒーター パワーシート プッシュスタート ドライバーアシスト アダプティブクルーズコントロール レーンキープ 純正17インチアルミ

    本体価格
    179.7万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD クロスプラス/プッシュスタート/スマートキー/パワーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/バックカメラ/ETC/パドルシフト/取扱説明書・保証書/スペアキー

    本体価格
    91.5万円

  • フィアット 500X スポーツ 専用19AW・アルカンターラレザーステアリング・黒革パワーシート・LEDヘッドライト・アダプティブクルーズコントロール・前面衝突警報・車線逸脱警報・パークセンサー・ブラインドスポットモニター・ドラレコ

    本体価格
    195万円

  • フィアット 500X スポーツ 本革シート&ヒーター アダクティブクルーズ スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト バックカメラ Carplay Bluetooth キセノンヘッドライト 前後パークセンサー 純正19インチアルミ

    本体価格
    335.8万円

  • フィアット 500X Yacht Club Capri 1.3 FireFly DCT 日本未導入モデル キャンバスルーフ

    本体価格
    400.7万円

  • フィアット 500X スポーツ 弊社元社用車 ETC 最終モデル

    本体価格
    247.6万円

  • フィアット 500X クロス AppleCarPlay/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/バックカメラ/フルセグTV/パワーシート/パドルシフト/ETC車載器/アイドリングストップ/LEDヘッドライト

    本体価格
    138.8万円

  • フィアット 500X クロス ワンオーナー 認定中古車 禁煙車 パワーシート シートヒーター ディーラー整備 ETC

    本体価格
    159万円

  • フィアット 500X ブレッザ 50台限定 当店デモカー ACC  Carplay

    本体価格
    262.8万円

  • フィアット 500X クロス 純正ディスプレイオーディオ/カープレイ対応/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/フロントドライブレコーダー/スマートキー/キーレス

    本体価格
    250.6万円

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    本体価格
    応談

関東
88
203.4万円
関西
51
196.1万円
東海
41
163.1万円
北海道
8
181.9万円
九州
27
174.2万円
東北
25
159.5万円
北陸・甲信越
21
221.7万円
中国
11
230.8万円
四国
2
229.5万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4465万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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500Xの中古車を探す

ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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500Xとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
286.2万円435万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1331~1368 排気量(cc) 6749
140~170 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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