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セレナとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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セレナとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
9998 中古車掲載台数 2
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 12.3ナビ ホットPKG AC電源 アラモニ ETC

    本体価格
    402.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10型ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    224.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイ ナビTV 後席モニター LED

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正12.3型ナビ 寒冷地仕様 シートヒーター

    本体価格
    391.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ フリップミラー 両側パワスラ

    本体価格
    202万円

  • 日産 セレナ 2.0 AUTECH スポーツスペック 純正ナビ ワンオーナー プロパイロット ETC

    本体価格
    296.2万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV プロパイロット後席モニター メーカーナビ

    本体価格
    370.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後期モデル 純正9型ナビ アラウンドビューM

    本体価格
    281.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V アラウンドビューモニター・ETC2.0

    本体価格
    268万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット

    本体価格
    272万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 カスタムP SKYFORGED26AW

    本体価格
    応談

関東
3189
202.6万円
関西
1577
201万円
東海
1344
221万円
北海道
510
186.2万円
九州
1232
193.7万円
東北
793
194.4万円
北陸・甲信越
649
214.1万円
中国
435
218.1万円
四国
269
207万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
271.9万円503.6万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1433~1997 排気量(cc) 6749
98~150 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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