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ルークスとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
5899 中古車掲載台数 2
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9型純ナビ/全方位カメラ/両パワスラ/Dレコ

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    156.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション AVM シートヒーター SOSコール

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 大画面ナビ・全周囲カメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD レンタ/ナビ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    173万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車

    本体価格
    182.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    155.5万円

  • 日産 ルークス ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター Bluetooth対応ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減B 全方位カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    142.7万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 カスタムP SKYFORGED26AW

    本体価格
    応談

関東
1718
130.7万円
関西
740
132.1万円
東海
842
134.5万円
北海道
179
139.9万円
九州
1007
134.6万円
東北
535
132.8万円
北陸・甲信越
345
135万円
中国
306
128万円
四国
227
133.2万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

ルークスの中古車を探す

ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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ルークスとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
141.6万円245.4万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
659 排気量(cc) 6749
52~64 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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