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ルークスとキューブを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとキューブの中古車情報を比較する

日産  ルークス   日産  キューブ
VS
8000円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 1万円215.8万円
キューブの相場表を見る
3657 中古車掲載台数 1131
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 軽届出済未使用車 プロパイロット付き

    本体価格
    191.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 現行型 登録済未使用車 全方位カメラ

    本体価格
    188.7万円

  • 日産 ルークス 660 X 両側パワースライドドア

    本体価格
    125万円

  • 日産 ルークス 660 G 助手席側パワースライド オートエアコン

    本体価格
    59万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 被害軽減ブレーキ SOSコール 車線逸脱

    本体価格
    190.3万円

  • 日産 ルークス 660 E ABS スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 純正エアロ 純正アルミ ナビ TV ETC

    本体価格
    23万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 全方位カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 助手席オートスライド アラウンドモニター

    本体価格
    154万円

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  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正 SDナビ/後席モニター 社外 7インチ/ET

    本体価格
    24.9万円

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    本体価格
    15万円

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    本体価格
    52.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション メモリーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G ガラスルーフ バックモニター 純正HDDナビ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G ガラスルーフ ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    7.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正ナビフルセグ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ・TV

    本体価格
    43万円

関東
946
116.4万円
関西
552
133.8万円
東海
604
140.9万円
北海道
110
121.9万円
九州
658
115.4万円
東北
248
113.7万円
北陸・甲信越
203
112.8万円
中国
215
124.4万円
四国
121
110.4万円
地域別台数
関東
326
39.9万円
関西
196
37.2万円
東海
126
45.9万円
北海道
83
38.2万円
九州
136
40.9万円
東北
77
43.1万円
北陸・甲信越
100
41.5万円
中国
57
46.7万円
四国
30
46万円

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ルークスとキューブのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  キューブ
141.6万円245.4万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
659 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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