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リーフとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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リーフとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 4350万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
1094 中古車掲載台数 3
  • 日産 リーフ e+ G 1オナ 純正ナビ フルセグTV ETC プロパイ BOSE アラモニ スマートミラー 本革 寒冷地 シート/ハンドルヒーター LEDヘッド パーキングアシスト エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビ Bluetooth CD AM FM TV バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター 純正フロアマット ビルトインETC LEDオートライト クルーズコントロール スペアキー

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 当社社有車

    本体価格
    330万円

  • 日産 リーフ X セグメント12  満充電279km TVキャンセラ

    本体価格
    93万円

  • 日産 リーフ e+ X メーカナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・インテリジェントルームミラー・LEDヘッドライト・全席シートヒーター・ステアリングヒーター・衝突軽減ブレーキ・踏み間違い防止・オートハイビーム

    本体価格
    157万円

  • 日産 リーフ e+ X 

    本体価格
    209万円

  • 日産 リーフ e+ G 本革シート コネクトナビ アラウンドM 本革シート BOSEサウンド フロントシートヒーター LEDヘッドライト ハイビームアシスト インテリジェントルームミラー 弊社社有車アップ 日産ワイド保証2年

    本体価格
    275万円

  • 日産 リーフ G 禁煙車・40kwh・プロパイロット・自動パーキング・衝突軽減ブレーキ・アラウンドビューモニター・全席シートヒーター・e-Pedal・クルコン・ハンドルヒーター・デジタルインナーミラー・ドラレコ・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    59万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 プロパイロット・NCナビ・AVM・BOSEサウンド

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 正規ディーラー車 カスタムペイント 純正ホイール 電動オープン幌  純正エアサス 純正ナビ ETC シートヒーター シートクーラー 純正傘 リヤエンターテイメント

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 

    本体価格
    4350万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

関東
395
153万円
関西
183
146万円
東海
139
164.1万円
北海道
9
131.4万円
九州
152
175万円
東北
76
164.7万円
北陸・甲信越
62
146.2万円
中国
58
122.7万円
四国
20
157.8万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4350万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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リーフとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
438.9万円651.3万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
--- 排気量(cc) 6749
177~218 最高出力(馬力) 453~460
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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