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C-HRとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
2030 中古車掲載台数 2
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車 フルセグナビ ワンオーナー バックカメラ ETC ドライブレコーダー TSS

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ C-HR C-HR HV G LEDエディション メモリーナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグTV LEDヘッドライト トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    158万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 4WD セーフティセンス クルーズコントロール 純正ナビ ワンセグ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー 電動パーキングブレーキ ETC スマートキー

    本体価格
    227万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 純正ナビ フルセグTV Bカメラ 禁煙

    本体価格
    206.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S メモリーナビ バックモニター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    147万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 正規ディーラー車 カスタムペイント 純正ホイール 電動オープン幌  純正エアサス 純正ナビ ETC シートヒーター シートクーラー 純正傘 リヤエンターテイメント

    本体価格
    応談

関東
484
194.7万円
関西
212
198.9万円
東海
426
188.9万円
北海道
57
192.4万円
九州
345
187.1万円
東北
170
191.8万円
北陸・甲信越
124
193.2万円
中国
137
190.1万円
四国
75
205.3万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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C-HRとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
229万円315.5万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1196~1797 排気量(cc) 6749
98~116 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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現在カーセンサーではC-HRの中古車は2030台、ファントムドロップヘッドクーペの中古車は2台掲載しています。
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