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フィットとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ロールスロイス  ゴースト
VS
12万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 999.9万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
4716 中古車掲載台数 46
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム カーサ 純正コネクトナビ ホンダセンシング ETC2

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 7インチナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 CD

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ ナビTV Fドラレコ ETC VSA 禁煙車

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ Bluetooth対応フルセグナビ ETC車載器 ドラ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム /ワンオーナー/コネクテッドディスプレイ/クリアランスソナー/ETC

    本体価格
    160万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 4WD 4WD メモリーナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前後ドラレコ Bluetooth クルコン 社外15インチアルミ

    本体価格
    42.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 1年保証付 禁煙車

    本体価格
    61万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 当社使用レンタカー 純正コネクトディスプレイナビ 夏冬タイヤ付 ドラレコ TVフル リアカメラ ETC

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル 雹害車 当社デモカー インターナビ バックカメラ フルセグ USB接続 Bluetooth接続 LEDヘッドライト 純正アルミホイール 前方ドライブレコーダー ETC 衝突軽減装置 ワンオーナー Bカメラ

    本体価格
    205.8万円

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    本体価格
    1074.9万円

関東
1431
127.3万円
関西
507
114.3万円
東海
508
129.6万円
北海道
315
129.5万円
九州
630
113.1万円
東北
538
138.8万円
北陸・甲信越
370
126.4万円
中国
249
118.6万円
四国
168
126.4万円
地域別台数
関東
16
2023.2万円
関西
16
2312.1万円
東海
9
2239万円
北海道
1
1388万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
2
1605万円
四国
0
---

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フィットとゴーストのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ロールスロイス  ゴースト
155.8万円292.9万円 新車時価格 3590万円4200万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1317~1496 排気量(cc) 6750
98~118 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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