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MAZDA3ファストバックとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとゴーストの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ロールスロイス  ゴースト
VS
94.8万円337.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 1059万円4795万円
ゴーストの相場表を見る
1065 中古車掲載台数 53
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ/後カメラ/BSM/Bluetooth/LED/ETC

    本体価格
    178.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 禁煙/純正ナビ/全周囲カメラ/赤革/フルセグ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    204万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ マツコネナビ 360°モニター ALH ETC MRCC

    本体価格
    227万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 全方位モニターナビフルセグTVETCキーレス

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    180.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    240.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 認定プレミアム 試乗車UP

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ フルセグTV Bカメラ i-ACTIVSENSE

    本体価格
    160.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 全方位モニター付き

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    4170万円

関東
360
208.5万円
関西
132
205万円
東海
158
198.1万円
北海道
21
211万円
九州
131
206.4万円
東北
71
200万円
北陸・甲信越
79
211.1万円
中国
88
204万円
四国
25
208万円
地域別台数
関東
28
3007.9万円
関西
12
2515.6万円
東海
9
2583.8万円
北海道
1
1318.8万円
九州
3
3740万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとゴーストのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ロールスロイス  ゴースト
201.2万円398.6万円 新車時価格 3590万円4200万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1496~1997 排気量(cc) 6750
111~190 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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