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MAZDA3ファストバックとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   ロールスロイス  ゴースト
VS
108.5万円329.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 1020万円5120.7万円
ゴーストの相場表を見る
774 中古車掲載台数 50
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター BOSEサウンド

    本体価格
    239万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザーシート

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD BOSEサウンド 純正8.8型ナビ&TV 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ 黒レザーシート ステアリングヒーター メモリーシート シートヒーター ブラインドスポット LEDヘッドライト

    本体価格
    253.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション マツダコネクトナビ 360度モニター レーダークルーズコントロール LEDライト AHB パワーシート 純正18インチAW ステアリングリモコン ドライブレコーダー ETC スマートキー 横滑り防止

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ10インチ/アイアクティブセンス(マツダ)/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    210.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正8.8型ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 全周囲カメラ 禁煙車 シートヒーター CD/DVD再生 パドルシフト LEDヘッドライト 純正18インチAW ETC プッシュスタート&スマートキー

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション マツダコネクト SDカードナビゲーション

    本体価格
    173.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 修復歴無し

    本体価格
    237.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ レーダークルーズ・360°ビュー・メモリーナビ・ドラレコ(前後)・ETC

    本体価格
    195万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 360度セーフティパッケージ 赤本革シート 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ ワンオーナー  Bluetooth対応 レーンキープアシスト LEDヘッドライト 車線逸脱警報システム ドライバーモニタリング HUD

    本体価格
    146.8万円

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関東
206
194.4万円
関西
103
193.5万円
東海
150
200.4万円
北海道
20
224.2万円
九州
74
205万円
東北
51
194.8万円
北陸・甲信越
71
196.2万円
中国
75
190.8万円
四国
24
212.1万円
地域別台数
関東
23
2785.8万円
関西
11
2345.3万円
東海
10
2176.4万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3779.8万円
中国
2
1605万円
四国
1
1335万円

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MAZDA3ファストバックとゴーストのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ロールスロイス  ゴースト
201.2万円399.7万円 新車時価格 3590万円4200万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1496~1997 排気量(cc) 6750
111~190 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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