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CX-60とゴーストを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   ロールスロイス  ゴースト
VS
194.3万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 999.9万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
1084 中古車掲載台数 45
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツコネナビ地デジ 360°カメラ LE

    本体価格
    343.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 白革シート 運転席・助手席・後部座席シートヒーター 運転席・助手席ベンチレーション 360°ビューモニター 衝突軽減システム 電動メモリーシート

    本体価格
    363万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    399.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 全方位モニター ナビ 前後ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    268万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ ディーゼル車 360°モニター ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    335.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度ビューモニター カープレー ワ

    本体価格
    299.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ i-ACTIVSENSE 純正12.3型ナビ 360°ビューモニター ハンズフリーパワーバックドア LED 前席シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー2本 純正18AW 純正フロアマット

    本体価格
    267.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 BOSEサウンド シートヒーター シートクーラー 白革シート 電動リアゲート 全周囲カメラ フルセグTV LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    289.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ メーカー保証 シグネチャースタイル

    本体価格
    340万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ ナビ フルセグ Bt 全方位カメラ ETC

    本体価格
    274.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    1880万円

関東
320
351.2万円
関西
118
336.7万円
東海
197
346.4万円
北海道
45
350.1万円
九州
142
332.3万円
東北
55
349万円
北陸・甲信越
115
355.8万円
中国
69
331.6万円
四国
23
338.2万円
地域別台数
関東
15
2065万円
関西
15
2312.1万円
東海
10
2272万円
北海道
1
1388万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
2
1605万円
四国
0
---

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CX-60とゴーストのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ロールスロイス  ゴースト
299.2万円646.3万円 新車時価格 3590万円4200万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
2488~3283 排気量(cc) 6750
188~254 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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