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アルテッツァとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァ   ロールスロイス  ゴースト
VS
35万円278万円
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中古車相場 1098万円4230万円
ゴーストの相場表を見る
108 中古車掲載台数 54
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション ワンオーナー 6MT 外品F・Sスポイラー SSR17インチAW TEIN車高調 マフラー改 R3年7月17.1万km時タイベル交換済 横滑り防止 サンルーフ ETC キーレス エアコン

    本体価格
    212万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション スポーティZエディション

    本体価格
    72万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション サンルーフ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 iエディション 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 後期 6速 車高調 BBS・RG-R 純正フルエアロ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション エアロ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション パワステ アルミホイール 電格ミラー

    本体価格
    90万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッド ナビパッケージ 6MT 車高調 17AW マフラー エアロ

    本体価格
    150.5万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 純正6速MT 3S-GE キーレス

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    2323万円

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    本体価格
    3580万円

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    2790万円

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    本体価格
    2930万円

  • ロールスロイス ゴースト ブラック バッジ OP547/スターヘッドライナー/21inAW/黒革

    本体価格
    2965万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 黒革シート サンルーフ 純正ナビ・TV

    本体価格
    1098万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ゴ-ストIIOP8171000 正規D車

    本体価格
    2135万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD シューティング・スター・ヘッドライナー

    本体価格
    3450万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 認定中古車(プロビナンス) SWB LHD

    本体価格
    3900万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 SR サテンボンネット コーチライン

    本体価格
    2068万円

関東
45
138.9万円
関西
11
137.7万円
東海
16
139.1万円
北海道
2
107.5万円
九州
11
99.7万円
東北
9
108.9万円
北陸・甲信越
1
42万円
中国
10
147.9万円
四国
3
155万円
地域別台数
関東
23
2931.4万円
関西
15
2334.4万円
東海
12
2231万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1620万円
四国
1
1335万円

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アルテッツァとゴーストのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   ロールスロイス  ゴースト
206万円364万円 新車時価格 3590万円4200万円
セダン ボディタイプ セダン
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1988~1998 排気量(cc) 6750
160~280 最高出力(馬力) 571
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルテッツァの中古車は108台、ゴーストの中古車は54台掲載しています。
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