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LSハイブリッドとレイスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   ロールスロイス  レイス
VS
44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1598万円3850万円
レイスの相場表を見る
286 中古車掲載台数 24
  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD ガラスR 後席M LC500/21AW タイヤ新品

    本体価格
    222万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD フルエアロ サンルーフ 黒革エアシート データーシステムエアサスコントローラー 純正ナビ フルセグ バックカメラ パワーバックドア レクサスプレミアムサウンドシステム ETC ドラレコ 社外レーダー

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 新品ウェザリアエアロ/新品タイヤ禁煙車/サンルーフ/クリアランスソナー/BSM/Fスポーツ専用黒本革/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター/パワートランク/LEDヘッドライト/オートクルーズコントロール

    本体価格
    137万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 純正ナビ(AM/FM/CD/DVD/Bluetooth/フルセグ)/MarkLevinsonサウンドシステム/バックカメラ/クルーズコントロール/ムーンルーフ/ETC/LEDヘッドライト/シートベンチレーション/ハンドルヒーター/電動リアゲート

    本体価格
    221.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ナビTV Bカメ 黒革電動暖冷席 サンル-フ

    本体価格
    84.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD ナビ・TV・皮・S/R

    本体価格
    85万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 4人乗りナイトビュープリクラッシュLKAレーダークルーズ電動サンルーフリヤエンターテイメントマークレビンソン19SPセミアニリン本革エアシートリラクゼーションシートパワートランクWALDエアロ21AW

    本体価格
    349万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD 

    本体価格
    44.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD モデリスタ/白本革(メローホワイト)/全画面ナビ/フルセグ付ナビ/Bカメラ/シートヒーター/シートエアコン/エアサス/ステアリングヒーター/パワーシート/クルーズコントロール/ETC2.0/寒冷地仕様/サンルーフ/4WD

    本体価格
    248万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 禁煙車 後期型 黒本革 メーカーナビ  バックカメラ レーダークルーズ マークレビンソン リアエンターテインメント クリアランスソナー シートエアコン ETC LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    198.9万円

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    2820万円

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    応談

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    2980万円

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    1932万円

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    本体価格
    3200万円

関東
103
176.5万円
関西
26
176.2万円
東海
42
165.8万円
北海道
44
158.5万円
九州
17
175万円
東北
24
156.9万円
北陸・甲信越
9
157.2万円
中国
12
133.3万円
四国
9
173.2万円
地域別台数
関東
7
2490.7万円
関西
6
2707.3万円
東海
8
2822.1万円
北海道
0
---
九州
3
2176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSハイブリッドとレイスのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   ロールスロイス  レイス
970万円1595.4万円 新車時価格 3195万円4190万円
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
4968 排気量(cc) 6592
394 最高出力(馬力) 632
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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