| ロールスロイス レイス | 三菱 デリカトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1598万円～3280万円
レイスの相場表を見る |
中古車相場 |
49.8万円～97万円
デリカトラックの相場表を見る |
| 20台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ロールスロイス レイス | 三菱 デリカトラック | |
|---|---|---|
| 3195万円～4190万円 | 新車時価格 | 134.5万円～206万円 |
| クーペ | ボディタイプ | トラック |
| 5280×1945×1505 | 全長x全幅x全高(mm) | 4335×1690×1880 他 |
| 6592 | 排気量(cc) | 1789～2184 |
| 632 | 最高出力（馬力） | 79～102 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名、3名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps／最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている（2013.4） |
解説 |
新型エンジン採用で、燃費や出力／トルクが向上 新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力／トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9) |
レイスとデリカトラックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！レイスとデリカトラックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレイスの中古車は20台、デリカトラックの中古車は18台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
