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クロスビーとレイスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   ロールスロイス  レイス
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 1598万円3850万円
レイスの相場表を見る
1455 中古車掲載台数 26
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 インタークーラーターボ フルタイム4WD (前輪駆動ベース) インパネ6AT デュアルカメラブレーキサポート キーレスプッシュスタート

    本体価格
    181.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ターボ ACC オートライト

    本体価格
    195万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー/純正8インチメモリナビ/前後方ドライブレコーダー/前席シートヒーター/デュアルカメラブレーキサポートII/アダプティブクルーズコントロール/車線維持支援機能/車線逸脱抑制機能/スペアキー/ETC

    本体価格
    186.2万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    193万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ターボ 禁煙車 デュアルカメラブレーキ 全方位カメラ クルコン パドルシフト 前後センサー シートヒーター オートAC LEDライト フォグ ETC 純正ナビ 地デジTV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD スマートキー ナビ ETC エアコン

    本体価格
    149万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD LEDライト 社外ナビ ETC

    本体価格
    178.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    203.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ディスプレイオーディオ Bluetooth ETC バックカメラ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー クルーズコントロール ダウンヒルアシストコントロール 4WD

    本体価格
    159万円

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    1885.8万円

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    1998万円

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  • ロールスロイス レイス 6.6 ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    2480万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    1900万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 2017モデルWraith

    本体価格
    2820万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 認定中古車

    本体価格
    2980万円

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    本体価格
    応談

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    1598万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    3850万円

関東
366
176.6万円
関西
127
181万円
東海
213
176.8万円
北海道
105
188.1万円
九州
218
168万円
東北
178
188.3万円
北陸・甲信越
123
174.3万円
中国
85
174万円
四国
40
170.6万円
地域別台数
関東
12
2514.9万円
関西
3
1908.9万円
東海
7
2813.5万円
北海道
0
---
九州
3
2176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3180万円
四国
0
---

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スズキ  クロスビー   ロールスロイス  レイス
176.6万円257万円 新車時価格 3195万円4190万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
996~1197 排気量(cc) 6592
80~99 最高出力(馬力) 632
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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