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MAZDA6セダンとカリナンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6セダン   ロールスロイス  カリナン
VS
134.3万円430.1万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 3399.9万円7500万円
カリナンの相場表を見る
61 中古車掲載台数 25
  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 純正8.8型ナビ/バックカメラ/Bluetooth/アイドリングストップ/クリアランスソナー/追従クルコン/BSM/ETC/LED/スマートキー/オートエアコン/オートライト/純正17インチアルミ

    本体価格
    179.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 360度ビュー ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 100周年特別記念車 ディーゼルターボ 純正ナビフルセグクルコンETCワンオーナー

    本体価格
    244万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 4WD 6MT 純正8インチディスプレイ フルセグTV 全周囲カメラ 赤革シート シートヒーター レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 純正19インチアルミホイール ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    294.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン XD 純正ナビ Bカメラ ETC デュアルAC

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    163.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 寒冷地仕様車 バックカメラ  ブラインドスポットモニター クルーズコントロール Bluetooth接続 ETC 記録簿 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD バックモニター.AWD.ETC.シートヒーター.パワーシート

    本体価格
    308万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 4WD 夏冬タイヤ 本州仕入れ 赤革シート ターボ 純正8.8インチナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ ヘッドアップディスプレイ 前後ドラレコ ETC パワーシート シートメモリー  ハンドルヒーター パドルシフト LEDライト

    本体価格
    264.5万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 純ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    238.4万円

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    7500万円

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  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD スターライトヘッドライナー22インチホイールステンレススチールPKGSOEエンブレム

    本体価格
    4100万円

関東
24
224.3万円
関西
11
210.6万円
東海
1
324.5万円
北海道
3
246.1万円
九州
7
263.9万円
東北
4
200.4万円
北陸・甲信越
4
272.7万円
中国
4
200.6万円
四国
3
236万円
地域別台数
関東
16
4802.8万円
関西
2
3599万円
東海
2
5984万円
北海道
1
---
九州
3
4610万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
4630万円

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MAZDA6セダンとカリナンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6セダン   ロールスロイス  カリナン
284万円466.3万円 新車時価格 3894.5万円3920万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) 5341×2000×1835
1997~2488 排気量(cc) 6750
156~230 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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