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ミニと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   BMW  4シリーズクーペ
VS
78万円588万円
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中古車相場 98.9万円777万円
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333 中古車掲載台数 133
  • ローバー ミニ ポールスミス ETC・ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • ローバー ミニ ポールスミス 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    320万円

  • ローバー ミニ クーパー ブルートゥース ETC 黒革シート

    本体価格
    149万円

  • ローバー ミニ クーパー ヘリテイジコレクション

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア 4速マニュアル センターマフラー ワタナベ

    本体価格
    157万円

  • ローバー ミニ 1.3オートマチック 35thアニバーサリー1993モデル

    本体価格
    158万円

  • ローバー ミニ クーパー 4MT 10インチAW センターメーター

    本体価格
    135万円

  • ローバー ミニ ポールスミス 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー1.3 キャブクーパー/10インチキット/

    本体価格
    応談

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    478万円

関東
140
197.9万円
関西
61
230.2万円
東海
39
209.1万円
北海道
17
164万円
九州
25
166万円
東北
8
246.2万円
北陸・甲信越
11
194.8万円
中国
22
178.9万円
四国
10
170.7万円
地域別台数
関東
66
344.9万円
関西
26
384.7万円
東海
16
405.8万円
北海道
1
549.9万円
九州
8
314.8万円
東北
1
538万円
北陸・甲信越
9
322.7万円
中国
6
220.1万円
四国
0
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ミニと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   BMW  4シリーズクーペ
139万円359万円 新車時価格 577万円1117万円
その他 ボディタイプ クーペ
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
999~1271 排気量(cc) 1998~2997
42~95 最高出力(馬力) 184~387
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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