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RXとミニを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   ローバー  ミニ
VS
98万円1090万円
RXの相場表を見る
中古車相場 55万円530万円
ミニの相場表を見る
1709 中古車掲載台数 316
  • レクサス RX 300 バージョンL 黒本革シート 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    539万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ モデリスタエアロ 本革シート ナビ TV

    本体価格
    379万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD ワンオーナー・パノラマルーフ・純正ナビ・輻射ヒーター・前後ドラレコ・デジタルインナーミラー・ブラックルーフレール

    本体価格
    794.8万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 寒冷地/全方位カメラ/1500W/黒革/エンスタ/角形3眼LEDヘッドライト/純正ナビ/フルセグ/セーフティシステムプラス/ステアヒーター/全席シートヒーター/エアシート/フォグライト/ETC2.0/ドラレコ/パワーバックドア/

    本体価格
    488.6万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ パノラミックビューモニター付

    本体価格
    500万円

  • レクサス RX 270 バージョンL HDDナビ/バックカメラ/ETC/チルト&スライドムーンルーフ/クルーズコントロール/HIDヘッドライト/フロントフォグランプ/本革シート/ステアリングヒーター

    本体価格
    140.8万円

  • レクサス RX 350 バージョンL モデリスタパノラマルーフデジタルインナー ワンオーナー 前後ドライブレコーダー 輻射ヒーター HDMI パノラミックビューモニター パワーバックドア アドバンスドドライブ アドバンスドパーク

    本体価格
    749万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ CPO認定中古車 パノラマルーフ 三眼LEDヘッドランプ パノラミックビューモニター セカンドシートヒーター

    本体価格
    530万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 3眼LEDヘッドライト 赤革シート 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ETC 電動リアゲート パワーシート シートヒーター Bluetooth接続

    本体価格
    261万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 1オ-ナ- パノラマR 輻射H デジタルM 赤内装

    本体価格
    743.7万円

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    応談

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    123万円

関東
433
513.2万円
関西
312
518.6万円
東海
371
549.2万円
北海道
90
476万円
九州
230
486.1万円
東北
67
448.1万円
北陸・甲信越
103
421.4万円
中国
66
522.5万円
四国
37
485.9万円
地域別台数
関東
129
221.2万円
関西
59
279.4万円
東海
41
198.8万円
北海道
16
110万円
九州
17
153.4万円
東北
5
198万円
北陸・甲信越
14
205.4万円
中国
14
196.7万円
四国
21
174万円

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RXとミニのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   ローバー  ミニ
664万円903万円 新車時価格 139万円359万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3100×1440×1330  他
2393~2487 排気量(cc) 999~1271
185~279 最高出力(馬力) 42~95
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.5km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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