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フォレスターとミニを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとミニの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   ローバー  ミニ
VS
28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 55万円400万円
ミニの相場表を見る
1878 中古車掲載台数 302
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 前後ドラレコナビTVBluetoothETC

    本体価格
    101.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ ETC パワーリヤゲート 後期D型

    本体価格
    289.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ デジタルルームミラー パワーゲート

    本体価格
    327.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    149.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 社外HDDナビ/ワンセグTV/ETC

    本体価格
    89.7万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ SDナビ パワーバックドア フルセグ

    本体価格
    108.7万円

  • スバル フォレスター 20iL アイサイト ストラーダナビ バックモ 

    本体価格
    95万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD HDDナビ DTV BT Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    83.2万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 本州仕入/後期型/ナビTVBT/アドバンスドPKG

    本体価格
    153.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD STIスポイラー/電動バックドア/BSM/ETC

    本体価格
    241.5万円

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    応談

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    178万円

関東
522
208.9万円
関西
221
235.6万円
東海
299
229.3万円
北海道
148
190.1万円
九州
189
221.4万円
東北
175
203万円
北陸・甲信越
210
211.9万円
中国
85
214.6万円
四国
29
189.4万円
地域別台数
関東
120
199.3万円
関西
56
239.4万円
東海
31
215.9万円
北海道
20
107.5万円
九州
22
179.9万円
東北
4
207.3万円
北陸・甲信越
14
230.3万円
中国
20
175万円
四国
15
176.3万円

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フォレスターとミニのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ローバー  ミニ
280.8万円385万円 新車時価格 139万円359万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3100×1440×1330  他
1795~2498 排気量(cc) 999~1271
145~184 最高出力(馬力) 42~95
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.5km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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