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アルトと900を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   サーブ  900
VS
4.9万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 350万円
900の相場表を見る
3772 中古車掲載台数 2
  • スズキ アルト 660 G ワンオーナー買取車・ETC・ドラレコ

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 衝突軽減B アイドリングストップ

    本体価格
    72万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD セーフティーサポート車 バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5速MT ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • スズキ アルト 660 A 衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    99万円

  • スズキ アルト 660 L CD キーレス パワステ エアコン ABS

    本体価格
    29.7万円

  • スズキ アルト 660 L 突被害軽減ブレーキS・シートヒーター

    本体価格
    82.5万円

  • スズキ アルト 660 L 前後衝突被害軽減ブレーキ オートライト

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルト 660 F 禁煙車 キーレスエントリー CDチェンジ

    本体価格
    42.4万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    97.9万円

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  • サーブ 900 Turbo S クーペ タラテガホイール

    本体価格
    350万円

  • サーブ 900 ターボ16 ワンオーナー・全車検記録簿・左H・正規D車

    本体価格
    485.8万円

関東
855
76.1万円
関西
437
72万円
東海
429
68.1万円
北海道
288
73.5万円
九州
578
66.2万円
東北
406
73.5万円
北陸・甲信越
369
70.9万円
中国
259
68.7万円
四国
151
62.7万円
地域別台数
関東
1
485.8万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アルトと900のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   サーブ  900
94.4万円161.3万円 新車時価格 298万円488万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
657~658 排気量(cc) 1984~2498
46~49 最高出力(馬力) 130~185
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

サーブを長年支え続けた主流モデル

78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年。当時のサーブは、すでにGMによる資本参加を受けており、基本となるコンポーネンツは同じGMグループのオペル・ベクトラやアストラのものを流用している。旧モデル同様に、空力に優れたスタイルはさらなる進化を遂げ、空気抵抗はわずか0.3にまで抑えられた。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが搭載された。エンジンは2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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