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アルトとタンクを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   トヨタ  タンク
VS
1万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 34.8万円201.3万円
タンクの相場表を見る
4197 中古車掲載台数 2054
  • スズキ アルト 660 L 運転席シートH アイドリングS 衝突軽減B

    本体価格
    93.1万円

  • スズキ アルト L 

    本体価格
    88万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 新車 LEDライト 前席シートヒーター

    本体価格
    128.9万円

  • スズキ アルト S ETC CDラジオオーディオ 

    本体価格
    55.5万円

  • スズキ アルト 660 F 5MT ワークス純正RECARO

    本体価格
    80万円

  • スズキ アルト 660 G II AT/PS/PW/エアB AC CD FM&AMラジオ

    本体価格
    35.2万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 寒冷地仕様 ナビ TV 前席シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD シートヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    113.1万円

  • スズキ アルト 660 A 衝突被害軽減ブレーキ オートライト

    本体価格
    78万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突軽減B アイドリングストップ

    本体価格
    90.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    132.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9型ナビ地デジBカメ両側Pスラ衝突軽減

    本体価格
    183.6万円

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    本体価格
    79万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G SDナビDVD再生BT後席モニBカメETCドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側パワスラ ナビTV/Bカメラ ETC

    本体価格
    73万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T ワンセグナビ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正ナビ ドラレコ ETC 前席シートヒーター

    本体価格
    112.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 禁煙車/4WD/両側電動ドア/ツートン

    本体価格
    171万円

  • トヨタ タンク カスタムG-S 純正ナビ 全方位モニター ETCドラレコ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 衝突軽減/ナビ/TV/Bカメラ/両側Pスライド

    本体価格
    124.9万円

関東
993
77.4万円
関西
493
69.1万円
東海
451
68.1万円
北海道
317
70.2万円
九州
635
65.8万円
東北
427
74.2万円
北陸・甲信越
406
69万円
中国
319
67.8万円
四国
156
63.8万円
地域別台数
関東
557
111.5万円
関西
239
119.7万円
東海
317
118.5万円
北海道
140
128.4万円
九州
246
114.5万円
東北
165
126.2万円
北陸・甲信越
162
114.2万円
中国
153
116.7万円
四国
75
121.3万円

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アルトとタンクのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  タンク
94.4万円161.3万円 新車時価格 146.3万円204.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3715×1670×1735  他
657~658 排気量(cc) 996
46~49 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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