| サーブ 900クーペ | アバルト 595 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
---
900クーペの相場表を見る |
中古車相場 |
38万円～486.9万円
595の相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 434台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| サーブ 900クーペ | アバルト 595 | |
|---|---|---|
| 298万円～458万円 | 新車時価格 | 293.8万円～486万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4635×1710×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1515 他 |
| 1984～2290 | 排気量(cc) | 1368 |
| 130～185 | 最高出力（馬力） | 145～180 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13.7km/L |
|
サーブ伝統のクーペスタイルを体現した 78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年。当時のサーブは、すでにGMによる資本参加を受けており、基本となるコンポーネンツは同じGMグループのオペル・ベクトラなどと共用のもの。伝統的なクーペモデルに対するアプローチはそのままに、空力に優れたスタイルはさらなる進化を遂げ、空気抵抗はわずか0.3にまで抑えられた。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが搭載された。エンジンは2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10) |
解説 |
アバルト500シリーズに加わった上級モデル 従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で＋25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている（2013.1） |
900クーペと595の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！900クーペと595の比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは900クーペの中古車は1台、595の中古車は434台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
