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ハイゼットカーゴと9-3を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   サーブ  9-3
VS
8.8万円419万円
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中古車相場 68万円128万円
9-3の相場表を見る
3102 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 4WD社外AWオープンカントリー

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 届出済未使用車 軽バン 禁煙車 キーフリー

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD キーレス/AW/ABS/電動格納ミラー/車検2年

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ DAMD・FUZZ・両側スライドドア・電格ミラー

    本体価格
    193.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター スマアシ 禁煙 ETC クリアランスソナー

    本体価格
    118.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 省力パック LEDパック

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    82.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 5段マニュアルシフトレ サポカーSワイド

    本体価格
    97万円

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    68万円

関東
795
89.9万円
関西
432
77.4万円
東海
371
86万円
北海道
131
87.5万円
九州
541
78.7万円
東北
289
88.4万円
北陸・甲信越
196
92.7万円
中国
181
82.1万円
四国
166
88.8万円
地域別台数
関東
2
103万円
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
1
68万円
九州
2
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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ハイゼットカーゴと9-3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   サーブ  9-3
104.5万円168.3万円 新車時価格 314万円670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
658 排気量(cc) 1998~2792
46~64 最高出力(馬力) 150~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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