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クロストレックと9-3を比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   サーブ  9-3
VS
190万円451万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 72万円118万円
9-3の相場表を見る
517 中古車掲載台数 7
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    286万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 全周囲/アイサイト/ステアリングヒーター/パドルシフト/シートメモリ/コーナーセンサー/ステアリングヒーター/シートヒーター/電動パーキングブレーキ/ブレーキホールド/ETC/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    251.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD アイサイト サンルーフ STI パフォーマンスマフラー 全方位モニター 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 LEDヘッドライト シート・ステアリングヒーター レザーシート ETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    324.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD アイサイト e-BOXER 禁煙車 11.6型ディスプレイナビフルセグ 全方位カメラ F左右シートヒーター ETC LEDヘッドライト LEDフォグ Fマット 純正17インチAW スマートキー2個 レーダークルーズ BSM

    本体価格
    294万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD アイサイトコアテクノロジー ワンオーナー 純正フルセグメモリーナビ コーナーセンサー シートヒーター スマートキー レーダークルーズ ドライバーモニタリング X-MODE レーンアシスト 全方位モニター

    本体価格
    278.4万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 全周囲カメラフルセグナビCソナー LED

    本体価格
    309.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6インチDA  BSM  全方位カメラ  フルセグTV  障害物センサー  前席シートヒーター 前席パワーシート ステアリングヒーター LEDライト  スマートキー 純正AW  Bluetooth ETC

    本体価格
    278.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD STIマフラー ナビ機能 ルーフレール LEDヘッドライト&フォグ・キーレスアクセス&プッシュスタート・オート格納&リバース連動アミラー・全周囲カメラ・電動シート・ドライバーモニタリングシステム

    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD アイサイトセーフティプラス プリクラッシュブレーキ 全車速追従機能付クルーズコントロール 車線逸脱警報 横滑り警報 スバルリヤビークルディテクション 純正11.6インチナビ 純正アルミホイール

    本体価格
    309.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付き 元弊社社用車 新世代アイサイト(3眼タイプ)搭載 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム ナビ 全方位カメラ ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    297万円

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    本体価格
    76万円

関東
163
301.3万円
関西
65
310.4万円
東海
77
288万円
北海道
39
286.7万円
九州
51
279.2万円
東北
36
298.1万円
北陸・甲信越
42
299.4万円
中国
19
319.6万円
四国
25
308.2万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
3
82.5万円
東海
2
74.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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クロストレックと9-3のカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   サーブ  9-3
266.2万円405.4万円 新車時価格 314万円670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1995~2498 排気量(cc) 1998~2792
145~160 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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