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デミオと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   サーブ  9-3カブリオレ
VS
1.9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 99.3万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
1482 中古車掲載台数 9
  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD ・純正オーディオ(CD&AM&FM&AUX&USB)・i-Activsense・アイドリングストップ・スマートキー・キセノンヘッドライト・プッシュスタート・夏タイヤ積込・社外15インチAW

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビTVBカメラETC 追従クルコン

    本体価格
    84万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MT 純正SDナビ クルーズコントロール フルセグTV 電動格納ミラー LEDヘッドライト 禁煙車 Bluetooth スマートキー 盗難防止装置 純正16インチAW 盗難防止装置

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正SDナビ/バックカメラ/HIDヘッドライト/フォグライト/ドラレコ/ETC/純正15AW/純正フロアマット/アイドリングストップ/プッシュスター/トスペアキー/ドアバイザー/Bluetooth/フルセグTV/ラジオ/DISC/USB

    本体価格
    71万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ AM FM CD DVD BT USB AUX バックカメラ クルーズコントロール ヘッドップディスプレイ ステアリングスイッチ パドルシフト AAC 純正フロアマット 純正AW LED

    本体価格
    77.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 2WD TVナビ ETC アルミ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 新品タイヤ/社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    37.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD アーバン スタイリッシュ モード ディーゼルターボ 4WD レーダーブレーキ ワンオーナー フルセグナビ バックカメラ ミラー型前後ドラレコ エンジンスターター スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    62.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 半革 禁煙 ナビTV Bluetooth LED ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー DVD再生 イモビライザー

    本体価格
    52.7万円

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    本体価格
    112万円

関東
393
65.1万円
関西
174
68万円
東海
223
71.3万円
北海道
80
67.2万円
九州
149
64.6万円
東北
144
70万円
北陸・甲信越
117
70.2万円
中国
150
74.7万円
四国
52
72.7万円
地域別台数
関東
1
100.2万円
関西
3
170.4万円
東海
3
110万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

デミオの中古車を探す

9-3カブリオレの中古車を探す

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デミオと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   サーブ  9-3カブリオレ
135万円227.9万円 新車時価格 499万円654万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1298~1498 排気量(cc) 1998~2792
92~116 最高出力(馬力) 150~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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